无电化施工推进地铁高效建造
作者:张钊伦  时间:2023-10-25  点击量:   
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“我们全面推行无电化施工,最大程度减少现场临电布设,有效提升现场安全文明施工标准。”日前,深圳地铁16号线二期阿波罗站迎来全线标准化施工观摩提升交流活动,中铁建设装饰公司现场“无电化、无尘化、无焊化”的施工模式,受到观摩人员的一致好评。

深圳地铁16号线二期全长9.46公里,包含8站8区间1场1线,建成后将有效加强龙岗中心城及园山片区联系,实现东部中心“内聚外联”。该公司负责长江浦站、阿波罗站、安良站、西坑站及停车场、出入线、对应区间的常规机电安装及装饰装修等施工。

现场标准化建设(中铁建设装饰公司 供图)

在施工建设中,该公司项目团队践行中铁建设“五大建造”施工理念,推进现场实现无电化作业、无尘化管理、无焊化施工,打造地铁建设新标准,为全线站后机电装修施工提供示范引领。他们在现场分区域设置智能充电柜、移动充电电源等设施,全部采用充电式手持工具,代替传统电线工具,实现“零”电线接口作业,最大程度减少现场临电布设,节省车站内部施工空间,有效解决车站高、窄、偏无法配电区域施工,降低临时用电安全隐患。

该公司项目团队有效解决现场施工作业面不足难题,根据场地移交情况,合理规划施工区域,设置集中加工区,充分合理利用了场地,使施工现场更整洁、更规范,现场管理也更科学、更系统。并且,注重强化科技创新引领,他们实行“全BIM深化设计、工业化生产、物联网配送、模块化装配式施工”的模块建造体系,根据施工图纸开展深化设计,依据材料参数进行工程预制加工,运送过程开运体育app登录入口(中国)有限公司官网可知,现场模块化装配式安装,保证材料现场无二次加工及动火切割等,实现绿色环保作业,用“搭积木”式的安装方式,让地铁建造更高效、更绿色、更安全。发挥机电装修一体化施工优势,深化综合管线排布、支吊架安装等,建立管线及建筑结构模型精准定位,严格执行砌筑“一墙一档”,全方位实现预埋套管与砌体砌筑相结合,解决工序碰撞避免后期二次拆改,减少现场废料产生,并且通过专业软件,制作可视化技术交底,指导一线施工人员作业,极大提高施工安装合格率,成为全线首个通过首件验收的车站,为全线站后施工提供标准。

现场二次砌筑样板(中铁建设装饰公司 供图)

自2015年进入轨道交通市场以来,中铁建设装饰公司累计在全国25条地铁线,饰美超179座精品车站,施工面积超260万平方米,收获地铁施工领域8项发明专利,24篇论文、工法,1项国家优质工程奖,4项中国建筑工程装饰奖及6项省部级奖项,以勇做轨道交通机电装修一体化管理最优秀企业“扛旗者”为目标,持续践行交通强国。


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