单月交付10座站房 助力高铁织“线”成“网”
作者:袁鹏 杨蕾  时间:2024-01-08  点击量:   
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元旦前夕,伴随津兴城际、龙龙高铁、汕汕高铁通车运营,中铁建设承建的站房进入密集交付期,永清东站、上杭站、汕头南站等10座站房相继交付,刷新了该集团单月交付站房数量纪录。

2023年是中铁建设进军铁路站房市场的第15个年头全年累计交付站房17座,助力中国高铁织“线”成“网”,一批重难点站房工程正加速建设。在庐山站,他们历时7个月,完成东站房钢结构顶推及落梁施工,一举创造了大型站改钢结构整体跨线顶推宽度、重量、面积、滑轨数量四项世界纪录。在重庆东站,他们率先完成站房钢结构封顶,整体建设进度较合同工期提前6个月,在3个标段中全面领跑。在西安东站,他们首创全景智慧建造管理平台,24小时自动化在线监测现场,为桩基作业保驾护航。在新厦门北站,他们运用智慧建造,在新站规模增加34%的情况下,节省工期18%,荣获国铁信用评价考核“A+”的好成绩。

新建厦门北站(中铁建设南方公司 供图)

“越来越多的业主放心把工程交到我们手上,2023年,我们先后中标19座站房,合同额超80亿元。”中铁建设铁路指挥部负责人刘志军说,他们持续深耕铁路站房市场,在手项目实现全面创优,从北京朝阳站到新厦门北站,再到北京城市副中心站,他们落实“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的新时代铁路客站建设理念,依托自有铁路客站研究所、装饰设计院、机电研究院等创新平台,自主研发“156项目管理数智建造平台”,不断打造新时代精品智能客站新标杆。此外,他们还通过每季度信用评价考核通报、安全质量飞行检查等方式,督促在施工程全面履约。

北京城市副中心站建设现场(中铁建设总承包公司 供图)

开局即冲刺。新年伊始,中铁建设北京城市副中心站600余名建设者在地下43米深的站台层全速推进主体结构施工,汕头站投入1200余人、200余套高空作业设备,力争金属屋面春节前全面封顶,常德站、婺源站等站改工程全力冲刺站房装饰装修作业,确保春运期间平稳运行。


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